ロイヤルバージス博物館
Royal Barges Museumには、非常に重要な公式行事の際に水上の行列を形成する50隻の歴史的なボー…
Royal Barges Museumには、非常に重要な公式行事の際に水上の行列を形成する50隻の歴史的なボートのうち8隻が展示されています。この65年間で16回しか登場しておらず、非常に珍しい存在となっています。すべてチーク材で作られており、美しい彫刻と装飾が施されています。タイのアートや歴史が好きな方には必見です。
王室専用のボートのほか、旗や漕ぎ手が着ていた古いユニフォームなどの歴史的な品々や、ボートの模型、ボートや水上パレードの歴史に関する資料などを見ることができます。博物館は事実上、屋根付きの造船所となっており、ボートは劣化を防ぐために水にさらされないようになっています。
歴史
かつて、チャオプラヤー川とそれに付随する運河は、大規模な船団を所有していた王室を含め、バンコクの主要なコミュニケーションルートでした。ビルマ軍がアユタヤを攻撃した際、王国の船はすべて火災で焼失しました。ラーマ1世は、失われた船に似た新しい船を作らせたが、今度は、王族が船の行列に続いて川を下る、毎年10月か11月に行われるカティンの儀式のような、儀式のためだけに使うことにした。
1932年のクーデター後の民政、軍政の中で、船をはじめとする帝国の資産の多くが没収された。また、第二次世界大戦で破壊されたものも多くありますが、皇室が復権した際に復元されています。
ボート
4つの重要なボートの名前は Suphannahongse、Anantanakaraj、Anekkachatphuchong、Narai Song Subanの各氏。ボートは一本の丸太から削り出したチーク材でできています。
Suphannahongseは、神話上の白鳥Hamsaにちなんで名付けられました。1782年にラーマ1世によって建造されたこの船は、1911年にラーマ4世によって建造されたもう1隻のスパンナホンセに取って代わられました。現在も使用されているこの船は、全長46メートルで、64人の乗組員が乗っています。弓の部分には、ハムサの形をした美しい彫刻が施されたフィギュアヘッドがあります。王と王妃は、屋根付きで金色のパビリオンに守られたスパナホンセで移動します。
Anantanakarajの名前は、神話に登場する多頭の蛇に由来しています。この船はラマ6世時代の1914年に建造されたもので、全長は約45メートル、乗組員は72名です。弓の部分には、ナガ族の蛇の形をしたフィギュアヘッドがあります。
Anehkachatphuchongが最も古い。19世紀後半、チュラロンコーン王（ラーマ5世）の時代に建てられました。船の長さは約46メートルで、75人の乗組員が乗っています。船首には図体がありません。舟の全長には細かく彫られたナーガの蛇が描かれています。
ナライ ソン スバンは最近のものです。現役の王様の時代に建てられた唯一のものです。1996年に即位50周年を記念して発売されました。船の長さは44メートルで、50人の乗組員が乗っています。フィギュアヘッドには、ガルーダに乗ったナーラーヤナ神が描かれています。
ビデオ
美術館へのアクセス
博物館は、チャオプラヤー川から分岐するバンコク・ノイ運河の北岸、アルン・アマリン通りにあり、王宮の向かいに位置しています。一番簡単な方法は、川沿いの桟橋からロングテールボートを借りることです。また、オレンジ色の旗がついたチャオプラヤー・エクスプレス・ボートでプラ・ピンクラオ桟橋まで行くこともできます。桟橋から美術館までは、迷路のような路地を1キロほど歩きますので、標識に注意してください。
入場料は1人100バーツ（3ユーロ弱）で、12月31日、1月1日、4月13日～15日を除き、毎日午前9時から午後5時まで受け付けています。写真は100バーツ、ビデオは200バーツの追加料金がかかります。
タイ、バンコク10700、バンコクノイ、アルンアマリン、アルンアマリンロード80 1
